โปรไฟล์อลูมิเนียมสำหรับการขนส่งทางรถไฟ

การอัดรีด

การอัดรีดเป็นวิธีการสร้างโปรไฟล์ประการแรก แม่พิมพ์ได้รับการออกแบบและผลิตตามส่วนผลิตภัณฑ์โปรไฟล์ และแท่งหล่อทรงกลมที่อุ่นจะถูกอัดออกจากแม่พิมพ์ด้วยเครื่องอัดรีดโลหะผสมเกรด 6063 ทั่วไปยังใช้กระบวนการชุบด้วยอากาศเย็นและกระบวนการบ่มภายหลังในระหว่างการอัดรีดเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของการอบชุบด้วยความร้อนอย่างสมบูรณ์โลหะผสมเสริมความแข็งแรงที่สามารถบำบัดความร้อนได้หลายเกรดมีระบบบำบัดความร้อนที่แตกต่างกัน

การระบายสี (ในที่นี้เราพูดถึงกระบวนการออกซิเดชันเป็นหลัก)

การเกิดออกซิเดชัน: ความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวของโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมอัดรีดไม่แข็งแรง ดังนั้นการรักษาพื้นผิวจะต้องดำเนินการผ่านออกซิเดชันขั้วบวกเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอ และความสวยงามของอลูมิเนียม

กระบวนการหลักคือ:

(1) การปรับสภาพพื้นผิว: ทำความสะอาดพื้นผิวโปรไฟล์ด้วยวิธีการทางเคมีหรือทางกายภาพเพื่อแสดงเมทริกซ์บริสุทธิ์ เพื่อให้ได้ฟิล์มออกไซด์เทียมที่สมบูรณ์และหนาแน่นพื้นผิวกระจกหรือด้าน (ด้าน) สามารถรับได้ด้วยวิธีการทางกล

(2) อโนไดซ์: สำหรับโปรไฟล์ที่ผ่านการปรับสภาพพื้นผิวแล้ว ภายใต้สภาวะกระบวนการบางอย่าง พื้นผิวของพื้นผิวจะถูกชุบอโนไดซ์เพื่อสร้างฟิล์ม Al2O3 ที่มีความหนาแน่น มีรูพรุน และมีการดูดซับที่แรง

(3) การปิดผนึกรูพรุน: ปิดผนึกรูพรุนของฟิล์มออกไซด์ที่มีรูพรุนที่สร้างขึ้นหลังจากออกซิเดชันขั้วบวก เพื่อเพิ่มการป้องกันมลพิษ ป้องกันการกัดกร่อน และความต้านทานการสึกหรอของฟิล์มออกไซด์ฟิล์มออกไซด์ไม่มีสีและโปร่งใสโดยใช้การดูดซับแรงของฟิล์มออกไซด์ก่อนปิดผนึกรู เกลือโลหะบางชนิดจะถูกดูดซับและสะสมในรูฟิล์ม ซึ่งทำให้ลักษณะที่ปรากฏของโพรไฟล์แสดงสีได้หลายสีนอกเหนือจากสีธรรมชาติ (สีขาวเงิน) เช่น สีดำ , บรอนซ์ เหลืองทอง และสแตนเลส

ลักษณะและคุณสมบัติของโปรไฟล์อลูมิเนียมหลังกระบวนการชุบผิวแบบต่างๆ